在其他電商平臺們還在艱難收縮自救的時候，美客多的財報卻顯示出了強勁的數(shù)字。
近期，有數(shù)據(jù)顯示，得益于巴西、墨西哥和阿根廷這3大市場的快速增長，美客多一季度市場GMV同比增長43%，達到94億美元，獨立買家總數(shù)同比增長16.5%，穩(wěn)定在4610萬，活躍賣家數(shù)量達到350萬。
分收入來看，美客多凈服務(wù)收入達27.63億美元；凈產(chǎn)品收入達2.74億美元。一季度平臺活躍用戶達1.01億，平臺成功售出3.09億件商品，3.02億件發(fā)貨成功。
(資料圖片)
從這些亮眼數(shù)據(jù)中不難看出，美客多深受當(dāng)?shù)叵M者的歡迎，在整個拉美市場基礎(chǔ)穩(wěn)健，仍繼續(xù)保持增長勢頭。
基于此，最近美客多也頻頻登上各大榜單。比如，咨詢公司Brand Finance在調(diào)查后指出，在滿分100分的品牌維度中，美客多獲得了89.4的高分，并且品牌價值達到37億美元，是拉美地區(qū)名副其實的最大電商平臺，也是全球零售業(yè)中的10強品牌。
再如，在近日《時代》周刊發(fā)布的2023年全球百家最具影響力企業(yè)榜單中，美客多也成功上榜，同時還是該榜單中唯一一家拉丁美洲的公司。
雜志中對美客多的評價為：“阿根廷電商巨頭正在拉丁美洲戰(zhàn)勝亞馬遜。2022年，它打破了紀(jì)錄，收入超過100億美元，營業(yè)利潤超過10億美元；同時它在金融包容性的表現(xiàn)也很出色，有40%獲得貸款的商家表示，美客多是第一家向他們提供信貸的機構(gòu)?！?/p>
獲得這樣的成就并不容易。美客多在一路的發(fā)展過程中堅持著長期主義，才換來了厚積而薄發(fā)的今天。
而這其中，最重要的無疑是物流投入。
一直以來，拉美地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施都較為落后，對電商平臺發(fā)展大為不利，一旦送貨時間太長或者途中丟件，消費者就可能放棄網(wǎng)購，回歸線下。
因此，長期以來美客多一直在堅持自建物流。數(shù)據(jù)顯示，僅在2020年這一年，美客多在拉美投資的20億美元中，就有約四分之一用于物流建設(shè)。
其中在墨西哥，美客多于今年年初推出了“當(dāng)日達”配送服務(wù)，大多數(shù)主要城市已成功實現(xiàn)“24小時達”。
長期打磨后形成的物流優(yōu)勢逐漸筑成牢不可破的壁壘，第一季度，美客多物流交付了3.01億件包裹，同比增長19%；其中53%的訂單實現(xiàn)當(dāng)日達/次日達, 77%的訂單實現(xiàn)48小時內(nèi)完成配送。
同時，物流網(wǎng)絡(luò)滲透率也創(chuàng)下歷史新高，達到93.4％，智利和哥倫比亞市場的增長尤為顯著，最終使得美客多在各個市場的轉(zhuǎn)化率遠(yuǎn)高于其他平臺，包括亞馬遜在內(nèi)的眾多對手只能望塵莫及。
從美客多的發(fā)展歷程中不難看出，要想做好一個市場，就不只是單一站點的布局，需要的是一城一池的巨大面狀投入，只有在物流上不斷加大投入，才能形成一條又寬又長的護城河，從而擁有區(qū)別于他人的強大優(yōu)勢。
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