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馬克斯·維斯塔潘 (Max Verstappen)職業(yè)生涯第二次連續(xù)贏得 5 場(chǎng)一級(jí)方程式比賽勝利，這位紅牛車手昨天在紅牛環(huán)賽道上奪得了奧地利大獎(jiǎng)賽冠軍，而 12 次賽后違反賽道限制的處罰則主導(dǎo)了賽事的故事情節(jié)。
賽道限制問(wèn)題在排位賽中得到了體現(xiàn)，多名車手失去了單圈時(shí)間，而在正賽中，超過(guò) 1200 起可能的違規(guī)事件在方格旗落下數(shù)小時(shí)后受到了一系列處罰。
最終，車隊(duì)對(duì)賽道限制罷工的緩慢報(bào)告感到沮喪，這意味著車手不一定會(huì)收到黑白警告旗，并且可能會(huì)隨之而來(lái)的上訴。
維斯塔潘本賽季第七次獲勝，他的積分優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到 81 分，領(lǐng)先三場(chǎng)比賽勝利以上。
“這是一個(gè)令人難以置信的周末;說(shuō)實(shí)話，這再好不過(guò)了。”維斯塔潘說(shuō)道。
“我們作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，從策略到進(jìn)站，一切都做得很好。
“進(jìn)入比賽前，我們都對(duì)輪胎抱有疑問(wèn)，但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我們對(duì)它們的表現(xiàn)感到滿意。”
在周六的 100 公里長(zhǎng)的 F1 沖刺賽中，維斯塔潘一開始就被淹沒了，潮濕的賽道在開場(chǎng)彎道造成了混亂，這位衛(wèi)冕世界冠軍從隊(duì)友塞爾吉奧·佩雷斯和尼科·霍肯伯格(哈斯車隊(duì))手中奪回了領(lǐng)先位置。
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